悩めるバイク人

バイクのカスタムに悩む自分についての過程とそれらの日々についての日記。

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点火時期

点火時期の変更とTマークのズレを知り合いのバイク屋Aに見てもらいました…半コマズレてましたw
減速時にまたパンパンいうようになりましたw
バイク屋いわくSJは変えないでMJだけ変えたらいいとのこと^^;

でもなぜかクラッチが硬くなるといった症状が…
とりあえずキャブセッティングをしてみてから考えてみます。
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テーマ:カスタムバイク - ジャンル:車・バイク

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コメント
半コマという表現、気になるんですが…
フライホイールは、クランクシャフトにくっついてるんですが、
回転時、勢いでズレが出ないように
「ウッドラフキー」という小さな金属片で
固定します。
これが正しく装着されていれば、
「半コマずれる」ってのは無いはずなんです。
ズレたとすればチェーン1コマ単位で、
チェーンをいったんゆるめてコマをズラせば、
ズレは解消されます。

もしウッドラフキーが入ってないとすると、
走っているうちにまたズレが出ます。

大丈夫ですかねそのバイク屋…
2005/08/13(土) 23:18:11 | URL | ky #mQop/nM.[ 編集]
ウッドラフキーはめちゃくちゃ硬くはまっていて加工がしてなかったみたいです。
バイク屋と一緒にヤスリで削って加工を施したところ最高速が75kmぐらいになりました^^

ネジには油塗ってないしオイル漏れはしてるしでなかなか大変でしたよ^^;
オイルは1ℓぐらい入っていてバイク屋に「入れすぎや」って言われましたw
それは私じゃなくてオイルを入れたバイク屋に言ってくれって感じでしたけどね^^;

今行っているバイク屋に「異音がするしもしかしたらこれをやったバイク屋が組み間違ってるかもしれないよ」と言われたのでお盆明けにでもバラしてみようかな…
2005/08/14(日) 17:06:37 | URL | 空 #-[ 編集]
やっぱり、、バイク屋はメーカーじゃなくって親密度ですってw
工賃負けてもらえればまぁベストですが(w

ねじにはグリスを塗るのは当たり前ですしね。
たぶんカムチェーンテンショナー辺りが怪しいと思います。テンション正しくかかってないと、変なズレかたしますし、それなら半コマってのも分かりますし・・
ガスケットも一新してもらって、金はかかりますが、知り合いにきっちりやってもらったバイクは安心してスロットル開ける物です、、、
2005/08/15(月) 19:07:13 | URL | 蒼 #-[ 編集]
工賃はなかなかなものでした…^^;
ネジは錆びて堅くなってたりして大変でしたよw

クラッチ周りをバイク屋と一緒にいじってたらクラッチに引きずりの症状が出てきて、「組んだ本人しかわからんから組んでもらったバイク屋に持っていき」って言われました^^;
クラッチも組み間違いしてるかも…
やっぱり知り合いのバイク屋だけあって親切です;;

みんなに言ってもらわなかったら知り合いのバイク屋に行くこともなかったかもしれなです^^
2005/08/15(月) 19:19:00 | URL | 空 #-[ 編集]
公差
厳密に言うとピストンの上死点をダイヤルゲージで正確に測るとクランクのウッドラフキー溝の位置とフライホイールのTマーク&クランクケースのTマークあわせ位置は必ずしも一致するとは限りません
カムシャフトのプロファイルを正確に把握しバルブタイミングダイヤグラムを測る為のタイミングプロトラクターで合わせていかないと本来はズレているものですよ!カムチェーンテンショナーが有効に働いていてもカムチェーンの伸びもありますから
2005/09/13(火) 12:35:35 | URL | おやびん #0RwYTmBg[ 編集]
うっどらふき~
を持たないバイクは存在します
公差内での簡易位置決め程度にお考え下さい
テーパーで周り止めを効かせているので
簡単にズレる様であればラッピング処理を
通常はします
2005/09/13(火) 12:38:55 | URL | おやびん #0RwYTmBg[ 編集]
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